俄罗斯小汽车车龄结构分析

    据俄罗斯RBC市场调查网12月20日报道：与世界上的发达国家不同，俄罗斯小汽车的车龄非常大。如果说欧洲小汽车的平均车龄大约为8年的话，那么俄罗斯小汽车的平均车龄已经超过了12年。根据俄罗斯汽车统计分析公司（АВТОСТАТ）的估计，2007年第，俄罗斯拉达牌小汽车的平均车龄为12.3年。其他俄罗斯品牌的汽车车龄更大一些，平均车龄为16.2年。而进口车的车龄则小很多--8.7年，这已经非常接近欧洲的数值了。这些信息包含在《2012年俄罗斯小汽车的组成结构及预测》市场调查报告中。
    如果对俄罗斯小汽车的车龄结构图进行分析的话，可以看到在俄罗斯境内使用的伏尔加汽车制造厂生产的汽车中，一半以上（52.8%）的车龄不到10年。而且三分之一以上（34.4%）是新千年的车（2001年甚至更晚）。其他品牌的俄罗斯汽车中，很大一部分（36.4%）都是上个世纪最后十年的（1991-1999年）。还要指出的是，在拉达汽车中，实际上已经不能使用的非常老的车（1980年前的）的数量已经略微超过了10%，而在其他的俄罗斯本国品牌中，这一数字为18%。进口车中这种高龄车所占的比重不足3%。
    俄罗斯的进口车市场在近几年快速发展，并且车龄结构实际上也和销售量同步变化。2006年生产的汽车占车辆总数的16.9%，2005年车占9.95%，2004年占7.7%，2003年占5.4%。新千年（2000年及以后）的进口车所占的比重超过了一半（为52.7%），并且三分之一是最近三年出产的。2007年，俄罗斯进口车的平均车龄会变得更加“年轻”，因为这一年大约会有160万辆新车加入进来。